【ガクガク】強い高級トーションビーム【ブルブル】 その12

サスアームがバネｗ
いろんな方向へのガクガクブルブル振動を制御不可能ｗ

重量級ミニバンとトーションビームの相性が悪いのは、
トーションビームは横Ｇが強くなるほど、
サスアームやブッシュの変形により逆位相になり、オーバーステアになり、
同時に、高重心で、使用状況によってリア荷重が大きく変化するミニバンは、
横Ｇで大きくロールし、逆位相が急激に起こるから。

ハンドルを切った時や、路面の荒れや横風によって起こる唐突な疑似4WS効果で
ドライバーはパニックとなり、見通しの良い直線でも横転事故に繋がる。

低重心の小型FF車のトーションビームなら、ここまでの懸念は不要。
単なる乗り心地の悪い低性能低価格車で済む話。

背の高い車が悪いとは言わない。
いろんな用途のいろんな車が有って良い。
だが、それなりの設計をしないと危険な車になる

https://www.youtube.com/watch?v=foubDXQ_9zQ

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ポルシェは１９８９年までトーションサスだったんだぜ

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>>1さんおすすめのミニバンは何ですか？

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>>1 もう目障り、おまえ人から嫌われてるぞ、気がついたほうがいいぞ！

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前スレで論破されて
悔しくてまた立てたのかｗｗ

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↑トヨタ社員の悔しがり方がパネェｗｗｗ

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[YouTubeで再生]
再度このトヨタのトーションビーム圧倒的勝利への
負け惜しみを聞かせてくれ

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こんなのあったぞｗ
反論できるならどーぞｗｗｗ



19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:25:01.89
>>16

それ有名なステマ動画だわ。
ノアだけブレーキ踏んでノーズダイブさせてからハンドルを切ってる。
他はハンドル切ってロールさせてからブレーキ。
動画はコメント禁止に設定されてる。
全て意図的。


21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:44:17.30
>>19
しかもはっちゃん少しブレーキ抜いてるからねw


28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:17:15.66
実際ノアだけ他と違う操作してんだから仕方ない

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