これどうなった？
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001 2013/08/09(金) 02:09:34 ID:yKuIFpNZs2
002 2013/08/09(金) 02:20:14 ID:PoRr/anVcI
腕がデロンってなってるかと思ったら違った
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003 2013/08/09(金) 03:29:26 ID:OTDnheejdU
004 2013/08/09(金) 03:35:02 ID:OTDnheejdU
005 2013/08/09(金) 09:26:09 ID:5vsJOOIEog
006 2013/08/10(土) 01:27:09 ID:OSpazHBIwU
007 2013/08/10(土) 01:40:48 ID:6SMePLc4Og
008 2013/08/10(土) 10:13:57 ID:5FATB.st8U
二次クラッシュが起きなかったり、車両から火が出たりせず、
マーシャルを含めて死人が出なかったのは、運が良かったと思う。
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009 2013/08/10(土) 23:17:08 ID:rVDy03fMm.
マーシャルは、骨盤などの骨折で重症を負ったって聞いたけど本当なの？
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010 2013/08/11(日) 04:23:51 ID:wDJ73U11VY
011 2013/08/11(日) 10:30:47 ID:2gw/eTvdNU
>>9 ガードレールの先端で手をたたいてる人がその人だよ。
事故のあとよーく見るとくの字になって倒れてる。
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012 2013/08/11(日) 11:31:17 ID:CiRsIXIhnM
599／458以降のフェラーリは、アホみたいにパワー有りすぎ。
完全に常軌を逸している。
この次元での快楽の追求は、人道から大きく道を踏み外している。
エンツォ時代のフェラーリはイタリアの良心と良識の象徴その物であり、優雅に王道を行く存在だった。
今のフェラーリは拝金主義の象徴に過ぎず、実質的に中東の成金の為に存続しているメーカー。
エンツォの魂は完全に死んでいる。
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013 2013/08/13(火) 10:44:12 ID:Dk2XOidvlA
>>12 言ってることがよく分からん
エンツォはレーサー以外の市販フェラーリを買う「見せびらかし客」を
軽蔑していたってのは有名な話
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014 2013/08/23(金) 18:34:39 ID:lclKbu9SlE
ポッカの時にストレートエンドの激感閉鎖されてたけどこれの影響だろうな
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015 2013/08/28(水) 18:41:04 ID:erxKrv0ZL.
>>12 確かにパワーが凄いけど、、その分シャーシは頑丈なんじゃないか？
360とか355だったら死んでたかもな。
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016 2013/08/29(木) 08:10:57 ID:Alk5HjDGi6
そんなことよりドライバーはどうなったの？
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