ハーレー２台でコケまくり山の洗礼！【50代バイク女子】

嵩山て少林寺がある山と同じ名前なんだな。過酷すぎる修行だ。

https://www.youtube.com/watch?v=je5DYgUTg-0

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こけることが自然法則のバイクをコケても傷ついたり壊れたりしないような構造に作らないメーカーの不思議。

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こけることが自然法則のバイクをコケない様に
操るのがライダーのセンス・スキルなのさ (^3^)

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明和に貼られるこのての動画は必ず
「Bad」評価を入れている

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>>2
不思議でも何でもない。
壊れたらパーツが売れるし酷い損傷なら買い替えでウマー

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このレベルに免許をやるから事故る。

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狭い道の急カーブのＩＮ寄りは、
前輪と後輪の接地する道路の傾斜角度が曲芸レベルでコロコロと変わり
足を着くＩＮ側の地面は、遠く、軟らかく、スベリやすい事が多い。

大型バイクだと、この手の狭い峠って、プロレスラークラスの脚力と自重がない限りは
カーブでＩＮに入り過ぎてしまったり、低速だったり、ましてや止まったら、ＯＵＴ！！
これは勇気というよりは無謀だｗｗｗ
まあ無事で、ケガもなく良かったねーっていう感想ｗ
楽しそうなバイクライフなによりだ♪

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ファッションでバイク選びしてるからこうなる。
二度くらい骨折したほうがいい。

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免許の実技試験か、試験の前に、
何キロのバイクを独りで起こせるか？
股下は何センチか？
何キロのバイクを股下で左右20度倒せるか？
5%の傾斜を何キロのバイクを押し上げられるか？
教習車でハンドル据え切り30秒で何回出来るか？
握力は何キロか？
腕立て伏せを1分で何回出来るか？
懸垂は何回出来るか？
反射神経と動体視力や認知能力など、
体力と体格と知力の検査をして、
乗って良いバイクの排気量と重量とシート高を
制限したらどうか。

自転車は色んな体格の人に合わせて
ポジションを細かく調整出来るのに、
オートバイはほとんど出来ないか、
多少出来ても専用工具と技能が必要だったり、
部品交換が必要だったりする。
だから短足やチビは無理をしたり、見栄を張る。

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こういうオバハンこそ、クソでかいバイクやアルファードみたいなデカ車に乗りたがる。
そんでわざわざクソ狭い道に入ってきて我が物顔で走る。
自分にはない物理的な力へのコンプレックスなのか。

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こんなのに免許与えた教習所は行政処分したほうがいいね

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>>9

チャリしか乗った事ないから股下20度の引き起こしって発想が出るのね

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2輪は4輪より遥かに身体能力が求められる乗り物だし、乗り手はその辺を真剣に考えるべきだよなぁ
犠牲者出す前に無理の無い車種に乗り換えるべきじゃね？

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ハーレーは重いからね
急な坂道のヘアピンコーナーでビビッてアクセル抜けば簡単に失速する

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学生時代に、地方の方が免許が簡単に取れると聞いた事があるけど本当なんだな。

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男の上だけまたがっとけよ能無し

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本人は必死なんだろうけど、大笑いで見させてもらいました、最高のバラエティーです。

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非力で経験値も無い初心者がハーレー乗りたいと思うのは自由だが、はた迷惑なのでモンキー125から修行する事をお勧めする。

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40年の先輩もへたくそだな

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方言がかわいい

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